Wymiana podeszwy w butach szytych metodą Goodyear

Największą zaletą butów pasowych jest to, że można w nich łatwo kilkukrotnie wymienić podeszwę, co wyraźnie wydłuża ich żywotność. Tutaj wyjaśniamy, jak rozpoznać, kiedy nadszedł czas na wymianę podeszwy w butach (często znacznie później, niż myślisz), oraz podajemy informacje o usłudze fabrycznej wymiany podeszwy i renowacji, którą oferujemy dla wszystkich butów TLB Mallorca.

Wszystkie buty, które sprzedajemy, są szyte metodą Goodyear na Majorce (z wyjątkiem sneakersów, są one jednak szyte metodą sidewall stitch, co oznacza, że również można w nich wymienić podeszwę, ale w inny sposób). Oznacza to, że skórzana podpodeszwa jest przymocowana do cholewki i pasa, czyli rodzaju skórzanego paska, za pomocą szwu pasowego. Podeszwa zewnętrzna jest następnie przyszywana do pasa szwem podeszwowym. To tylko ten szew narusza się później podczas wymiany podeszwy w butach, szew pasowy, a więc sam but, pozostaje całkowicie nienaruszony. Gdy buty są wykonane z wysokiej jakości materiałów, takich jak skóra cielęca licowa, w całości wyściełane skórą, ze skórzanymi podpodeszwami i tak dalej, masz wszystkie warunki potrzebne do tego, by buty mogły służyć przez wiele, wiele lat. Nie tylko podeszwa jest wykonana tak, aby można ją było naprawiać, ale także obcasy można łatwo wymienić, szewc może bez problemu wstawić nową skórzaną wyściółkę w pięcie, jeśli będzie to potrzebne, i tak dalej. To buty trwałe i zrównoważone.

Jak więc rozpoznać, kiedy nadszedł czas na wymianę podeszwy w butach? Oczywiście zależy to w dużym stopniu od tego, jak często i w jakich warunkach są używane, od jakości skórzanej podeszwy lub od tego, czy masz podeszwę gumową, od sposobu chodzenia i tak dalej. Jest jednak kilka rzeczy, na które możesz zwrócić uwagę, aby określić, kiedy nadszedł czas na wymianę podeszwy w twoim obuwiu pasowym.


Para TLB Mallorca, która była intensywnie używana i wyraźnie wymaga wymiany podeszwy.

Zaczynamy od butów ze skórzaną podeszwą. Warto wiedzieć, że zewnętrzna warstwa podeszwy szybko się zużyje i pojawi się matowa, bardziej szorstka powierzchnia, która jest jednak trwalsza i to ona będzie przyjmować całe zużycie. Skórzane podeszwy w naszych butach są dobrej jakości i wytrzymują dłużej niż standardowe skórzane podeszwy. Jeśli chodzisz w sposób, który mocno ściera czubek buta, zużycie w tym miejscu może mimo wszystko pojawić się dość szybko i możesz zacząć ścierać szew od spodu. Nie jest to jednak niebezpieczne, ponieważ szew podeszwowy jest wykonany tak zwanym "lock stitch", w którym każdy ścieg jest blokowany osobno, a dodatkowo użyty jest klej, który pomaga utrzymać wszystko razem. Nie chcesz jednak doprowadzić do ścierania pasa, czyli górnej warstwy skóry widocznej, gdy patrzysz na krawędź podeszwy z boku. Jeśli mocno zużywasz czubki butów, warto poprosić szewca, aby zamontował na przykład wpuszczane gumowe zelówki na czubki, jeśli reszta podeszwy jest w dobrym stanie. Często dobrze jest przy tej okazji wymienić fleki, a wtedy, gdy obcas i gumowe zabezpieczenie czubka się zużyją, zużyta będzie również reszta podeszwy i nadejdzie czas na wymianę podeszwy, podczas której wymienia się zarówno obcas, jak i podeszwę.

Oznaką, że podeszwa zaczyna być na tyle zużyta, że należy ją wymienić, jest to, że podczas chodzenia zaczynasz wyraźniej czuć na przykład żwir i inne elementy podłoża. Jeśli weźmiesz but do ręki i naciśniesz środek podeszwy zewnętrznej, również poczujesz, że jest cienka i mocno się ugina. Jeśli dojdzie do tego, że pojawią się dziury, należy natychmiast przestać używać butów, dopóki nie zostanie w nich wymieniona podeszwa.


Nie powinno się doprowadzać butów do takiego stanu przed wymianą podeszwy. Jak widać, klient zlecił szewcowi zamontowanie gumowych zabezpieczeń czubków.

Możesz wtedy wybrać wizytę u szewca i wykonanie wymiany półpodeszwy, podczas której wymienia się górną część obcasa i przednią część podeszwy, albo pełną wymianę podeszwy, w której wymienia się obcas i całą podeszwę. Możesz też, jeśli producent oferuje taką możliwość, odesłać buty do fabryki na wymianę podeszwy i renowację, na przykład my oferujemy to w przypadku butów TLB Mallorca (więcej na ten temat poniżej).

W przypadku podeszw gumowychobowiązuje to samo, co w przypadku skórzanych podeszw, z tą różnicą, że zazwyczaj wytrzymują dłużej i zwykle nie da się dodać wzmocnienia tylko na czubku ani wykonać wymiany półpodeszwy, od razu wykonuje się pełną wymianę podeszwy.

Fabryczna wymiana podeszwy i renowacja butów pasowych

Dla tych z was, którzy kupili parę butów TLB Mallorca, z ich standardowej linii albo z topowej linii Artista, oferujemy możliwość odesłania butów do fabryki na Majorce w celu pełnej wymiany podeszwy i renowacji. Koszt wynosi 160 € z VAT (128 € bez VAT dla klientów spoza UE), plus koszty wysyłki do i z fabryki (około 60 €). Szczególnie buty Artista z wąskimi taliami mogą być trudne do ponownego podzelowania dla niektórych szewców, wtedy jest to jedyna opcja. TLB przyjmuje również buty, przy których pracował szewc, o ile praca została wykonana dobrze.

W fabryce usuwa się obcas, pruje szew podeszwy i zdejmuje podeszwę zewnętrzną. Sprawdza się stan wypełnienia korkowego oraz innych elementów wewnątrz buta i w razie potrzeby je wymienia, w razie potrzeby wymieniany jest także pas. Następnie przyszywana jest nowa podeszwa zewnętrzna, montowany jest nowy obcas i wykonywane jest takie samo wykończenie jak wtedy, gdy buty były nowe. Otrzymujesz z powrotem parę butów w doskonałym stanie, gotową na wiele kolejnych dni noszenia.


Tak wyglądają buty po fabrycznej wymianie podeszwy i renowacji. Tutaj klient wybrał również podeszwy JR garbowane korą dębu, co jest opcją dostępną za dodatkową opłatą. Przy wymianie podeszwy możesz nawet wybrać zmianę ze skórzanej podeszwy na gumową lub odwrotnie.


Kilka dodatkowych zdjęć.

Skontaktuj się z nami pod adresem ktj@skolyx.se , jeśli chcesz wymienić podeszwę w swoich butach TLB lub masz inne pytania dotyczące wymiany podeszwy i napraw.